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华西证券股份有限公司崔琰近期对双环传动进行研究并发布了研究报告《系列报告十二：23Q2利润率再向上 全球化布局加速》，本报告对双环传动给出买入评级，当前股价为32.63元。

双环传动(002472)
事件概述：
公司发布2023年半年度业绩快报，2023H1年营收36.86亿元，同比+19.0%；归母净利3.68亿元，同比+46.8%；扣非后归母净利3.41亿元，同比+47.5%；
其中，2023Q2年营收18.94亿元，同比+31.3%，环比+5.7%；归母净利1.97亿元，同比+49.3%，环比+15.4%，归母净利率10.4%；扣非后归母净利1.85亿元，同比+49.5%，环比+19.3%，扣非归母净利率9.8%。
分析判断:
营收增长强劲盈利能力再向上
根据公司公告，2023Q2营收18.9亿元，同比+31.3%；归母净利1.97亿元，同比+49.3%，环比+15.4%，我们判断营收增长主要受益于新能源电驱动齿轮持续放量、重卡自动变及机器人关节业务增长，其中2023Q2新能源乘用车批发销量207万辆，同比+62.0%，环比+36.7%；2023Q2纯电+增程乘用车批发销量158万辆，同比+52.1%，环比+37.4%，推动乘用车齿轮业务快速增长；2023Q2扣非净利率达9.8%，为近年单季度最高利润率，我们判断主要受益：1）毛利率较高的电驱动齿轮收入占比提升；2）公司持续推进降本增效及管理精细化，提升产线的自动化及柔性程度；3）规模效应促进费用率降低。
电驱齿轮龙头全球化加速开拓
根据我们测算，2022年公司在A0级以上纯电+增程电驱齿轮市场中份额约为65%，国内电驱齿轮龙头地位明确。海外市场方面，公司获PSAE-DCT混动项目七年独家供货订单、Z客户某欧洲高端品牌新能源汽车电驱动系统齿轮项目订单，生命周期销售额分别为约35.54、10+亿元。公司于今年7月宣布将在匈牙利逐步建设生产基地，我们认为，匈牙利建厂是公司全球化的重要举措，一方面有利于对欧洲现有的重要客户（采埃孚、沃尔沃、PSA等）实现就近配套，稳固合作关系，同时加速海外大客户开拓；一方面有利于发展海外供应链和销售渠道，积累海外管理、生产经验，利用匈牙利项目平台作为公司向全球延伸的重要节点，为未来海外拓展战略夯实基础。
RV、谐波减速器双布局受益机器人高景气
人工智能迎来突破，机器人关节星辰大海。人工智能技术赋能，特斯拉算法、芯片的迭代，国产硬件降本及政策大力支持下，人形机器人有望加速迎来技术突破，市场空间广阔。
十年磨一剑，机器人关节业务开启第二成长曲线。公司深耕机器人关节高壁垒赛道，目前成功布局RV和谐波两大产品类，其中RV产品已覆盖50公斤到210公斤，2021年居国产RV出货量第一，并在精度保持性、可靠性要求更高的锂电、光伏、汽车制造等领域实现进口替代与规模配套；谐波减速器也在全面进行市场推广。利润端看，2022/2023Q1环动科技净利率22.97%/20.89%，高于现有齿轮业务净利率，机器人精密减速器放量有利于进一步提振公司整体盈利水平，量价利齐升。
投资建议
新能源汽车齿轮业务稳步发展+机器人关节业务加速开拓，我们看好公司中长期成长，维持盈利预测，预计2023/2024/2025年营业收入85.7/111.4/129.4亿元，归母净利8.52/11.94/14.14亿元；EPS1.00/1.40/1.66元，对应2023年8月7日33.23元/股收盘价的PE分别为33/24/20倍，维持“买入”评级。
风险提示
新能源乘用车渗透率提升不及预期，产能爬坡不及预期，RV减速器销量增速不及预期，原材料价格波动超出预期，收购三多乐及整合不及预期，海外建厂进度不及预期。

证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，开源证券赵悦媛研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达97.26%，其预测2023年度归属净利润为盈利8.02亿，根据现价换算的预测PE为35.23。

最新盈利预测明细如下：

该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级11家；过去90天内机构目标均价为37.48。