本页面持续更新：

(资料图)

2023年6月19日更新

厦门地铁3号线体育会展站、东界站、洪坑站、翔安市民公园站即将投入使用（6月25日）

2022年9月2日更新

厦门地铁浦边站3号线（出入口+周边详情）（9月5日起启用）

2021年6月18日更新

厦门地铁3号线于2021年6月25日开通运营！

2021年6月8日更新：

厦门地铁三号线通过初期运营前安全评估（厦门火车站-蔡厝站段）

2021年5月18日更新：

2021年5月18日，厦门轨道交通3号线工程（厦门火车站-蔡厝站）竣工验收通过！

市民朋友们翘首以盼的地铁3号线距离开通运营越来越近啦！

厦门轨道交通3号线大事记

1.2016年8月，地铁3号线全线开工。

2.2019年11月11日，地铁3号线岛外段洞通。

3.2020年3月20日，地铁3号线岛内段洞通。

4.2020年7月20日，地铁3号线岛内段轨通。

5.2020年7月30日，地铁3号线岛外段变电所全部送电完成。

6.2020年8月18日，地铁3号线岛外段（洪坑站 - 蔡厝站）列车正式上线。

7.2020年9月2日，地铁3号线岛内段变电所全部送电完成。

8.2020年9月26日，地铁3号线过海段贯通，实现全线洞通。

9.2020年9月28日，地铁3号线岛内段（厦门火车站 - 五缘湾站）列车上线。

10.2020年12月18日，地铁3号线全线轨通。

11.2021年1月30日，地铁3号线（厦门火车站-蔡厝站）全线列车上线。

12.2021年3月15日，地铁3号线（厦门火车站-蔡厝站）项目工程验收验收通过。

13.2021年4月8日，地铁3号线（厦门火车站-蔡厝站）“跑图”试运行。

5月6日更新

厦门地铁3号线将延伸至泉州南安水头

根据南安市人民政府办公室关于泉州市政协十二届五次会议第2021316号提案的答复函提到的所知，厦门城市轨道交通3号线延伸线工程，总投资约100亿元，线路起自轨道交通3号线终点厦门大学，止于水头南桥村，线路全长29.9km，设站28座;线路沿石井成功大道—石前路—经1路—省道201—南翼新城站—经三路—原324国道敷设。

通知原文：点击查看

4月8日更新

厦门地铁3号线17辆列车开出 开始“跑图”

今天（4月8日）上午6点30分，在地铁3号线的厦门火车站到蔡厝区间内，17辆列车陆续开出，正式开始试运行“跑图”！

根据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》对地铁试运行工作要求，在地铁每条线路开通运营前，都要按照列车运行图计划，全线模拟运行。今天开始的“跑图”，也标志着地铁3号线进入了试运营前的冲刺阶段。

在地铁3号线的“跑图”过程中，全线运营人员、车辆、设备将按照运营模式进行系统试运转，行车指挥、运营服务和设备检修同步按运营标准进行，在此期间，地铁3号线将不对外载客。

地铁3号线的“跑图”线路为厦门火车站-蔡厝站，时间为6:30-22:30，运行时长16小时。“跑图”期间地铁列车高峰上线17列、平峰上线15列，采用厦门火车站-蔡厝站/厦门火车站-五缘湾站的大小交路列车运行方案。

“跑图”期间将对列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度、列车退出正线运行故障率、车辆系统故障率、信号系统故障率、供电系统故障率、站台门故障率这八项关键指标进行全面测试检验，提交出合格的“成绩单”。

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地铁3号线(厦门火车站-蔡厝站)“电通”+列车上线

1月30日上午，一列地铁列车沿着地铁3号线轨道从厦门东部海底隧道驶入翔安停靠在蔡厝站

这标志着地铁3号线(厦门火车站-蔡厝站)顺利实现全线列车上线

此次列车上线是继2020年8月18日3号线岛外段(洪坑站-蔡厝站)列车上线、2020年9月28日3号线岛内段(厦门火车站-五缘湾站)列车上线之后，地铁3号线工程的再一次里程碑式胜利，标志着地铁3号线工程行车类机电设备安装和单体调试工作基本完成，为地铁3号线开通初期运营奠定坚实的基础。

地铁3号线厦门火车站-蔡厝站列车上线节点目标顺利实现后，动车调试工作还将继续进行。春节期间，在地铁3号线工程全线动车调试工作现场，预计将有30余位信号调试人员、40余位电客车司机、100余位现场安全与技术保障人员坚守在工作岗位上，他们响应市委市政府的号召，在做好疫情防控工作同时，不停工不停产，共同保障动车调试工作按计划安全有序推进。

厦门地铁3号线是厦门第三条跨海地铁，将串联起厦门本岛和翔安新城，建成后将形成“中心放射、三向出岛”的轨道线网骨架，缓解厦门本岛出行压力，提升市民出行品质，同时地铁3号线的开通运营为实现“岛内大提升，岛外大发展”再添新引擎，助力厦门“两高两化”城市建设。

目前3号线火车站至蔡厝段(26.5km，车站21座)车站主体结构已全部封顶，正在开展机电安装及装修施工;区间全线洞通、轨通，并实现列车上线。

南延段工程：正有序开展前期管道迁改等工作

TIPS：

地铁3号线小知识

地铁3号线起于厦门火车站，止于翔安机场站，全长36.7公里，设车站26座，于2016年8月全线开工。

途经站点：厦门火车站—湖滨东路站—体育中心站—人才中心站—湖里公园站—华荣路站—火炬园站—创业桥站—安兜站—湖里法院站—双十中学站—五缘湾站—会展中心站—东界站—洪坑站—林前站—洋塘站—翔安行政中心站—浦边站—后村站—蔡厝站—大嶝北站—双沪站—空港经济区站—机场西站—翔安机场(最终站点以最新建设为准)

3号线南延段工程-南起沙坡尾站，北至厦门火车站

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12月24日更新：地铁3号线南延段（厦门火车站⇄沙坡尾站）前期工程开工！

今天上午厦门地铁3号线南延段工程上李新村站正式展开管线迁改围挡施工，标志着3号线南延段(厦门火车站至沙坡尾站)前期工程正式启动!

延长段5站点详情：

本工程起自成功大道与演武路路口，车站沿民族路敷设，在成功大道南侧设沙坡尾站。

出站之后线路下穿艺术西区后转向大学路，在演武路与大学路交叉口，设厦大南门站。

出站后沿大学路向东敷设，下穿演武大桥后，继续向东沿环岛南路敷设，在胡里山炮台北侧设厦大白城站。

出站后线路继续沿环岛南路敷设，之后线路向北转入龙虎山路，在曾厝垵北路交口北侧设曾厝垵站。

出曾厝垵站后，线路继续沿龙虎山路向北敷设，绕避环岛干道高架桥桩后，在岷厦国际学校南侧设上李新村站。

出站后线路向北下穿万石山风景区，接入厦门火车站。

12月6日更新：厦门地铁3号线传来好消息，首列电客车终于亮相

3号线电客车启用更多的高科技元素保障车辆运营安全，并在室内装潢上融入更多厦门元素

厦门地铁3号线初期配车43列，电客车采用B型铝合金鼓型车体，六辆编组(4动2拖)，DC1500V接触网供电，最高运行速度可达80km/h。

全列车设置244个座位，最高可载客2062人

电客车客室内装以3号线线路色“蓝色”为主配色基调，同时融入了更多的厦门元素

如采用海浪造型的座椅，“厝”顶造型的扶手吊耳等，营造更加温馨的客室环境

3号线43列电客车全部采用新一代无触点逻辑控制单元LCU技术引用，该配置代替硬线继电器回路并实现其逻辑控制功能，有效提升车辆冗余性、安全性及可靠性;部分列车配备走行部件在线监测系统、弓网监测装置，可以对列车运行状态进行监控，车下关键箱体安装了感温电缆，可将报警信息上报网络系统，及时为运维人员提供数据参数，确保车辆运营安全可靠。

厦门地铁3号线车辆项目于今年4月30日完成合同谈判，8月7日完成设计审查，12月6日首列车顺利下线，从合同谈判结束至首列车顺利下线用时不到七个半月，创造了国内地铁首列车最快交付纪录。